Desde esta noche los habitantes del suroccidente de Bogotá podrán ver aún más afectada la movilidad

Desde las diez de la noche de este sábado, los habitantes del suroccidente de la ciudad verán aún más afectada la movilidad si se dirigen al centro de la capital.

Esto debido al cierre y los desvíos que se deberán tomar en el llamado sector del pulpo de Puente Aranda, allí los puentes vehiculares que fueron construidos hace 40 años se inhabilitaran, ya que serán destruidos en las próximas semanas.

Las obras que hacen parte de la renovación de la calle 13 implicaran la implosión de los puentes que según se ha informado se hará en el mes de octubre.

Allí se ha implementado un Plan de Manejo de Tráfico (PMT), ya que en ese sector confluyen importantes corredores viales como son, la avenida sexta, la carrera 50, la calle 13 o avenida centenario y la avenida de las Américas.

Las obras darán paso a la construcción de una glorieta a nivel, una glorieta elevada para uso exclusivo de Transmilenio y dos gigantescos puentes que pasaran por encima de todo y permitirán la conexión entre todos los corredores viales.

La movilidad de este sitio, que de por sí es complicada, se podrá ver afectada debido a que allí confluyen todos los vehículos que vienen del occidente de la sabana de Bogotá, y de las localidades Fontibón, Kennedy y Bosa.

El proyecto de la renovación de la calle 13 se desarrollará en siete lotes, desde la carrera 50 hasta el río Bogotá, y beneficiará a más de nueve millones de ciudadanos, según cifras del IDU.

La obra contempla la construcción de 10 carriles (cuatro mixtos y dos exclusivos para Transmilenio), 14 estaciones del sistema de transporte y un nuevo patio para buses biarticulados.

Para el punto de Puente Aranda así es el proyecto de construcción, que se estima esté listo en tres años y las obras totales de la renovación de la calle 13 deberán estar terminadas en 2030.

El proyecto de rehabilitación de la Calle 13 contempla también la implementación de sistemas de drenaje eficientes y la instalación de nueva señalización. De acuerdo con las autoridades, el objetivo es no solo ampliar la capacidad vial, sino también fomentar el uso de medios de transporte alternativos como la bicicleta, para contribuir a la reducción de la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire en la ciudad.

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