(EN VIDEO) Se habilitó puente en la Primero de Mayo con 68 y avanza conexión clave del Metro de Bogotá

Este lunes 30 de marzo fue puesto en operación el nuevo puente sur de la avenida Primero de Mayo con carrera 68, en el suroccidente de Bogotá, infraestructura que se integra a las obras de la Línea 1 del Metro.

La apertura se realizó con la presencia del alcalde Carlos Fernando Galán, junto a la secretaria Distrital de Movilidad, Claudia Díaz, y el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez.

La estructura corresponde al segundo puente construido en este punto y fue diseñada para dar continuidad al viaducto de la Línea 1. Según la información oficial, el puente tiene una longitud total de 446 metros, cuenta con cuatro apoyos y un tramo central de 125 metros. Su construcción se extendió durante 20 meses y en ella participaron cerca de 300 personas vinculadas al concesionario del proyecto.

La nueva infraestructura se suma al puente ubicado en el costado norte, que entró en funcionamiento en junio de 2024. Ambas estructuras reemplazan un puente anterior que operaba desde 1978 y que fue demolido como parte de las intervenciones necesarias para el desarrollo del sistema metro en este sector de la ciudad.

De acuerdo con lo informado por la Administración Distrital, el puente permitirá la circulación de tráfico mixto en sentido occidente-oriente por la Avenida Primero de Mayo. Actualmente, dos de sus tres carriles se encuentran habilitados, mientras que el restante quedará disponible en una etapa posterior debido a la continuidad de las obras asociadas a la estación 7 del metro.

El proyecto fue ejecutado mediante la técnica de voladizos sucesivos, un método constructivo que permitió avanzar en la estructura sin instalar apoyos provisionales sobre la vía, lo que facilitó mantener la movilidad durante la obra. La altura máxima del puente alcanza los 9,85 metros.

Este punto de la ciudad integra diferentes modos de transporte. Por encima de los puentes se proyecta el paso de los trenes del metro a través del viaducto, mientras que por debajo circularán buses del sistema TransMilenio a lo largo de la troncal de la avenida 68, además del tránsito de vehículos particulares, ciclistas y peatones.

Durante la etapa de planeación, la construcción de estos puentes fue definida como una solución para garantizar la continuidad del trazado del Metro en este corredor. Las obras también incluyeron intervenciones para la protección de árboles existentes en la zona y de la red matriz de agua Casablanca, operada por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.

Según datos entregados durante la apertura, la Línea 1 del Metro de Bogotá supera el 73% de ejecución, con más de 12 kilómetros de viaducto en desarrollo. En paralelo, avanzan otras obras complementarias en la zona, como las correspondientes al grupo 1 de la troncal de la avenida 68.

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