Conflicto interno del gremio de taxis provocó bloqueos en el aeropuerto El Dorado

En medio de un conflicto que, según voceros del gremio, no está relacionado con plataformas digitales de transporte sino con decisiones internas de la empresa Taxi Imperial.

La jornada se desarrolló desde la tarde del pasado miércoles 8 de abril sobre la Avenida El Dorado, uno de los principales corredores de acceso a la terminal aérea, donde decenas de conductores ocuparon varios carriles, generando congestión vehicular y dificultades para el ingreso de pasajeros. Las autoridades intervinieron en el lugar tras registrarse momentos de tensión, mientras el sistema TransMilenio aplicó desvíos y suspensiones temporales en algunas rutas.

En medio de la protesta, líderes del gremio señalaron que el origen del descontento está en cambios implementados por la administración de Taxi Imperial. Jaime Herrera, uno de los voceros, afirmó en una entrevista reciente que las nuevas disposiciones afectan la operación de los propietarios de vehículos, en particular frente a la gestión de ingresos y el control sobre los automotores.

De acuerdo con su versión, las modificaciones contemplarían que quienes poseen varios taxis solo puedan operar uno directamente, mientras que los demás quedarían bajo administración de la empresa, con recaudos retenidos durante varios días. También denunció diferencias en las condiciones de operación dentro del aeropuerto frente a servicios especiales prestados por vehículos de otro tipo.

En ese contexto, aseguró que dentro de la terminal aérea se estarían promoviendo opciones de transporte distintas al taxi tradicional, lo que, según su señalamiento, incide en la demanda del servicio. Asimismo, indicó que los conductores pagan tarifas mensuales por uso de parqueadero, pero enfrentan restricciones en los espacios asignados.

Por su parte, Julio Jiménez, gerente de Taxi Imperial, explicó durante una intervención que las medidas responden a un proceso de reorganización del servicio. Según indicó, el objetivo es implementar cambios orientados a mejorar las condiciones de operación y la percepción de los usuarios. En sus declaraciones, reconoció la existencia de divisiones internas dentro del gremio frente a estas decisiones.

Jiménez también presentó un programa denominado “Ahora sí”, con el que se busca ajustar el funcionamiento de los taxis a esquemas similares a los servicios especiales, incluyendo condiciones laborales formales para los conductores y sistemas de monitoreo. Entre las medidas contempladas está la instalación de cámaras y micrófonos en los vehículos, lo que ha generado cuestionamientos por parte de algunos conductores.

Durante la jornada de protesta, también se difundieron mensajes de otros voceros del gremio en los que se anunció la posibilidad de nuevas movilizaciones en la ciudad este jueves 9 de abril. En esas intervenciones se reiteró el respaldo a los conductores que operan en el aeropuerto y se planteó la opción de extender los bloqueos a otros puntos de Bogotá.

Los hechos registrados incluyeron enfrentamientos entre manifestantes y unidades de la Policía, con uso de gases lacrimógenos para dispersar a los grupos concentrados en los accesos a la terminal. La situación obligó a los viajeros a modificar sus recorridos dentro del aeropuerto, mientras aerolíneas como Avianca recomendaron anticipar la llegada a los vuelos.

La Aeronáutica Civil de Colombia informó que la operación aérea se mantuvo sin alteraciones, aunque confirmó afectaciones en las vías de acceso. Entretanto, las autoridades locales no han detallado nuevas medidas frente a las advertencias de posibles bloqueos anunciadas por el gremio.

SIC formuló cargos contra D1 por presuntas fallas en pagos, entregas y publicidad en su comercio