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Volkswagen podría tener que reducir aún más su producción debido a escasez de chips

Es posible que Volkswagen necesite recortar aún más la producción debido a una escasez de suministro de semiconductores, dijo el jueves el fabricante de automóviles alemán, después de un informe de que Toyota recortaría la producción en un 40% en septiembre. La industria automotriz se enfrenta a nue

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Redacción IFM
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Es posible que Volkswagen necesite recortar aún más la producción debido a una escasez de suministro de semiconductores, dijo el jueves el fabricante de automóviles alemán, después de un informe de que Toyota recortaría la producción en un 40% en septiembre.

La industria automotriz se enfrenta a nuevas tensiones después de que una recuperación de la demanda estiró las cadenas de suministro a principios de este año, y los brotes de COVID-19 en Asia afectaron tanto a la producción de chips como a las operaciones en los puertos comerciales.

«Actualmente esperamos que el suministro de chips en el tercer trimestre sea muy volátil y ajustado», dijo Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles en volumen detrás de Toyota, en respuesta a una solicitud de comentarios de Reuters. «No podemos descartar más cambios en la producción».

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El fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg dijo que espera que la situación mejore para fin de año y apunta a compensar el déficit de producción en la segunda mitad en la medida de lo posible.

Su rival Toyota reducirá la producción mundial de septiembre en un 40% con respecto a su plan anterior, informó anteriormente el diario comercial Nikkei, lo que hará que sus acciones bajen un 4,4% en Tokio.

Las acciones de los fabricantes y proveedores de automóviles europeos también fueron mucho más débiles, con BMW, Daimler, Renault, Stellantis y Volkswagen con una caída de más de un 2%.

Los últimos problemas de producción siguen a la noticia de que el fabricante de chips alemán Infineon, el principal proveedor de automóviles, se vio obligado a suspender la producción en una de sus plantas en Malasia en junio debido a un brote de coronavirus.

El director ejecutivo de Infineon, Reinhard Ploss, dijo el 3 de agosto que la industria automotriz enfrentaba «graves limitaciones de suministro en toda la cadena de valor» y que se necesitaría hasta bien entrado el 2022 para que la oferta y la demanda vuelvan a equilibrarse.

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