Lamborghini se despide de los motores de combustión

Por José Alejandro Pérez M.

@Hablandodeautos

Lamborghini presentó el que será el último motor atmosférico V12 de su línea de ensamble y también el último de la familia Aventador, que dejará de producirse tras diez años éxito en el mercado de los superdeportivos.

Se trata del Aventador LP 780 4 Ultimae. Esta última generación es también la más potente de la familia, con 780 caballos de su motor de 6.5 litros para sus versiones cupé y roadster y 720 Nm de torque.

En su versión cupé el Lamborghini Ultimae tiene un peso de 1.550 kilogramos y una relación peso potencia de menos de 2 kilos por caballo, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 2.8 segundos y una velocidad máxima de 355 kilómetros por hora.

Los modos de conducción del Aventador LP 780-4 Ultimae permiten al piloto seleccionar no solo las opciones dinámicas Strada, Sport y Corsa, sino que en el modo Ego puede elegir sus propios parámetros para una configuración óptima de la suspensión activa Lamborghini (LMS), los controles de tracción (motor , caja de cambios y tracción en las cuatro ruedas), así como la dirección.

El Lamborghini Aventador LP780 4 rinde un homenaje y potencializa las cotas de rendimiento al modelo SVJ y las líneas de elegancia que se observan en su hermano de la generación S. En su silueta también se pueden reconocer las líneas limpias prácticas y simples que hacen recordar modelos como el Countach, el Diablo, o Murciélago y sus motores V12.

El último V12 de la casa de Santa Agata Bolognesa será muy exclusivo. El modelo tendrá 350 unidades para la presentación cupé y 250 en la roadster.