Viva Air: una quiebra muy anunciada

Por Álvaro Ramírez González

Para ser bien precisos, la pandemia pulverizó las finanzas de Viva Air. Y la Aerocivil es la culpable de su quiebra definitiva.

Hace pocos meses escribí un artículo anunciando que si Aerocivil no apuraba y autorizaba la “alianza” ( no fusión ) de esta aerolínea con Avianca, la quiebra era inminente. Y la hora llegó.

Hoy están todos los aeropuertos del país en una gran pelotera porque no están los aviones de Viva Air, por los que la gente pagó anticipadamente su tiquete, pero también están vacíos los counters de la aerolínea así como sus oficinas. No hay quien responda. ¡La quiebra llegó!

La gente enfurecida grita que la robaron, porque hasta hace pocas horas, la página web de la aerolínea estaba abierta y recibiendo dinero por la venta de unos tiquetes que sabían que nunca serían efectivos. Muy mal hecho

Pero la culpa de todo este caos la tiene Aerocivil. La tiene Petro. Esta situación estaba cantada hace ya muchos meses. La pandemia destruyó las finanzas de Viva Air.

Al margen de esta situación, el transporte aéreo masivo es un negocio de grandes ligas.

De enormes capitales. Aun así, los gobiernos de Estados Unidos, de Alemania, de Francia, Australia, China, Japón y muchos más, tuvieron que darle dinero (préstamos a fondo perdido) a sus aerolíneas. De no haberlo hecho, no existiría hoy el transporte aéreo. Todas las aerolíneas sin excepción se quedaron sin dinero.

La alianza con Avianca (que está en Chapter 11, ley de quiebras en USA) era la salida para salvar a Viva Air. Pero este gobierno dogmático y pendejo tiene la hipótesis de que esta alianza es para construir un oligopolio en el transporte aéreo en Colombia.

Esa hipótesis es tan tonta, y era tan crítica la solicitud de Viva Air para salvar su operación y a millones de usuarios, que la aerolínea ayer cerró sus puertas. ¿Qué prefieres Petro, una alianza comercial vigorosa o una quiebra dolorosa? Parece que a Petro y a su dogmático y equivocado Gobierno les importa un pepino lo que termine pasando allí.

Al fin y al cabo, llegarán nuevos jugadores a tomar esas rutas que hoy y en quiebra, entrega Viva Air, una compañía que pintaba bastante bien en tarifas, servicio y cumplimento en itinerarios.

Pero para Petro, eso no es más que la quiebra de un rico. ¡Nada más!

alragonz@yahoo.es