¿Quién necesita aviones de combate?

Por Álvaro Ramírez González

Emiratos Árabes acaba de firmar un contrato de compra de aviones de combate, de la misma referencia y en la misma fábrica donde Colombia acaba de hacer una compra de aviones. La negociación árabe es por 80 aviones de caza Rafale, de fabricación francesa. Esa orden de compra vale US $ 16.000 millones.

Unos países como Qatar, que son capaces de invertir en pocos años $ US 240.000 millones para hacer un campeonato mundial de fútbol, claro que pueden sin ningún motivo de preocupación, firmar una orden de USD 16.000 millones, por 80 aviones caza.

Así no los lleguen a necesitar, y solo se trate de mostrar una fortaleza militar.

Pero un país como Colombia, que acaba de pasar una pandemia que le costó USD 20.000 millones en la parte médica, en la asistencia empresarial y familiar, y que los tuvo que conseguir a base de endeudamiento extraordinario, ¿estará en condiciones de gastarse USD 3.150 millones que equivalen a $ 15.2 billones en la compra de unos aviones que no necesita?

Uno de los primeros actos de gobierno de Gustavo Petro, fue suspender de un plumazo, la compra de unos aviones que necesitaba la Policía y cuyo costo era el 10 % del “negocio» de este gobierno.

¿A quien le cabe en la cabeza que el gobierno Petro, atropelle al sector productivo de la economía colombiana con una Reforma Tributaria que le va a recoger $ 13 billones y salga a gastarse $ 15.2 billones, en unos berracos aviones que nadie necesita? ¿No es esto una chifladura? ¿Negociado? ¿Todas las anteriores?

Me atreví a afirmar que esos aviones no son necesarios, por que mientras el Mindefensa Velazquez justifica la compra de esos aviones, como indispensables en la lucha contra el narcotráfico, expertos militares del mundo dicen todo lo contrario. Escuche en la W Radio una larga entrevista con un experto militar norteamericano.

Fue contundente en afirmar que para la «interdicción» de los cargamentos, lo indispensable eran unos buenos radares. Y como complemento, una flota de helicópteros, hoy veloces, artillados y definitivamente eficientes en esa tarea, en tierra y en el mar.

Fue muy claro el entrevistado en que el costo de estos radares y la flota de helicópteros complementaría, vale como el 20 % de esos USD 3.150 millones que Petro va a derrochar abusivamente en 16 aviones, hoy inútiles.

Pero hay otra pregunta más ácida aún: ¿Si Petro definitivamente no va a fumigar la coca y no va a perseguir ni a los campesinos coqueros, y menos a los raspachines, para qué diablos va a hacer interdicción o sea capturar los cargamentos de cocaína que salgan del país? ¿Ustedes lo entienden? ¡Yo no!

¿Entonces cuidar y proteger los cultivos de coca, a cultivadores y a raspachines, pero al tiempo combatir la cocaína que sale para el exterior? Eso no lo entiende nadie. En todos los medios y en las redes están hablando de cuánto será la jugosa «comisión» en un negocio de USD 3.150 millones. Dicho de otra manera: ¿creen ustedes que un negocio de este tamaño, no tiene detrás unos lobistas muy duros y una comisión muy grande?

¿Creen ustedes que este negocio inútil a juicio de los expertos, se podría tramitar sin una gran mordida? ¡Yo no! Eso de firmar contratos con Venezuela de importación de gas para Colombia, cuando estamos llenos de hallazgos y de reservas, es impensable. Solo me cabe a mi en la cabeza, si hay un negocio detrás. Y lo mismo creo hoy con los benditos aviones.

¡Qué desastre! ¡Qué abuso! ¿Quién va a pagar eso?

alragonz@yahoo.es