Lo que le deja el alcalde Maya a Pereira

Por: Álvaro Ramírez González

Carlos Alberto Maya, hace parte del equipo del Cambio que lidera el Senador Juan Pablo Gallo, un equipo que lleva 20 años de aparición y tránsito en la política de Risaralda.

Dos alcaldes con unos resultados en su gestión, reconocidos como buenos por la clase dirigente, y la comunidad pereirana. Aun así, acaban de ser derrotados por un “ Outsider”, sin estructura ni partido político como Mauricio Salazar. Eso deja claro que la gestión gerencial y los votos, a menudo no van de la mano.

Pero vamos con Maya.

Me gustó sin duda la gestión de Carlos Alberto Maya, por qué entre otras, se pareció en su estilo de gobernar al mío, cuando hace tantos años tuve el honor de ocupar ese cargo. Maya fue como yo, mucho más que un alcalde, un gerente de la ciudad.

Tuvo la fortuna de recibir unos ingresos muy altos, mezcla de avalúos nuevos y tasas altas en el predial, metódico, juicioso y austero en el manejo de los recursos públicos. Siempre cuidando la estabilidad financiera de la ciudad, un Gobierno sin escándalos probados, pero plagado de habladurías.

Las dos obras más grandes de Maya, son el Megacable, que lo estructuró, financió y puso en operación y la Avenida de los Colibríes, vía paralela a Cerritos.

El Megacable está en operación bajo buenas condiciones de mantenimiento y con cifras que presagian el equilibrio pronto. La avenida de los colibríes, es toda creación, estructuración y ejecución de Maya.

Aunque termina apenas un primer tramo de 3.4 kilómetros, Maya deja estructurado y abierta la licitación para el segundo tramo.

Una obra magnífica que tuvo que soportar, una avalancha sin duda exagerada de críticas. “Hacer obra pública en territorio de ricos, ¡parece que tiene ese riesgo!”, me dijo un experto, Joden más de la cuenta, critican todo y no aportan ni facilitan soluciones, digo yo.

Maya con la paciencia de Job, y contra todos los pronósticos de catástrofe, ha llevado esa vía casi hasta su terminación.

La terminación y puesta en operación del nuevo Aeropuerto Matecaña, le tocó a Maya, aunque la decisión trascendental de hacerlo por alianza público – privada, le tocó a Juan Pablo Gallo.

Aeromatecaña y los alcaldes Gallo y Maya le probaron a Pereira que el capital y la gerencia privados, facilita, apura y enseña a operar las obras públicas.

La operación de los aeropuertos no se le pueden entregar a los políticos y a funcionarios públicos. ¡Se los roban!

Parece que así lo entiende también el nuevo alcalde, Mauricio Salazar, según me lo expresó, y yo celebro, para la apremiante construcción de la PTAR del Río Otún.

Maya hizo muchísima obra pública, dos grandes colegios y una estación de bomberos para Villa Santana.

Ninguno como Carlos Maya, le metió tantos recursos y rehabilitó tantos kilómetros de vías en Pereira. Una cifra récord que triplica al mejor de sus antecesores.

Antes de terminar su mandato, Maya nos entregó un magnífico intercambiador vial en el acceso al Aeropuerto Matecaña.

Y también una conexión vial Pinares -Los Álamos -UTP, ambas obras de gran utilidad para mejorar nuestra movilidad.

Por limitación de espacio no hago un detallado resumen de las obras menores pero importantes que deja Maya, en todas las comunas de la ciudad. Son muchas.

Desde esta columna, le hago un justo reconocimiento a un gerente juicioso, metódico y eficaz, que deja una impronta de gerencia pública importante en Pereira.

Maya no dedicó su Alcaldía a ganar las elecciones para poner su sucesor, como pretendían algunos de su tolda política. Por eso perdieron, dicen otros.

Yo hubiera hecho lo mismo.

Está columna está escrita desde mi objetividad y lejana de posiciones políticas de conveniencia.

¡Buen viento y buena mar, alcalde Maya!