Gobernador Tamayo y el desastre en las vías del Samán

Por Álvaro Ramírez González

Nadie distinto al gobernador Víctor Manuel Tamayo lideró el movimiento para quitarle al concesionario de la vía Pereira – La Victoria, el peaje de Cerritos, en su vencimiento.

Soy testigo de excepción, y más grave aún, Tamayo pretendía que le entregaran esa concesión vial al Departamento, a través del INFIDER, un instituto departamental inútil, que permanece quebrado y no ha construido ni un solo centímetro de una autopista.

Con toda esa presión y el lobby que hizo Tamayo ante los gremios acompañado de unos ingenieros pendejos y despistados, el peaje fue recibido por INVIAS. Naturalmente la pretensión de Tamayo era una locura. ¿Se imaginan la red de autopistas 4G del país, que conectan las distintas regiones, manejadas desde la politiquería, la ineficiencia y la corrupción de alcaldes y gobernadores? ¡Pues no habría hoy autopistas! Sencillo.

Un gobernador más serio y aplicado se hubiera sentado con el Concesionario a negociar la construcción de las vías que necesita Risaralda (vías del Samán), haciendo un análisis juicioso de los ingresos de ese peaje en los próximos 30 años (algo parecido a los $ 2.5 billones).  Y de alguna manera no reventar la concesión, con un gran concesionario, sino en cambio renovarla con un negociado y ambicioso plan de vías.

Pero ese no es Tamayo. Para él la oportunidad mediática de tomar ese peaje, pudo más que el interés serio en la ejecución de esas vías a través de ese peaje renovado otros 30 años. Una descomunal miopía, un impensable daño a Risaralda.

Uno no espera que un líder como el gobernador se deje picar de pasiones y decisiones mediáticas y le termine haciendo un daño tan grande al Departamento. ¿Saben dónde terminó esta triste historia? No lo van a creer.  INVIAS recibió el peaje y el dinero naturalmente fue a dar a una Fiducia. Alcanzo a creer que en el gobierno Duque, INVIAS si tenía las intenciones de ejecutar con estos recursos las tan promocionadas vías del Samán. Pero llegaron Petro y su cambio. Y cambiaron la destinación de esos recursos.

Los desaparecieron. Hoy no están.

Y para completar la embarrada, acaba de venir el ministro de Infraestructura a Pereira, y a ratificar que ese dinero ya no está (Tamayo les hizo el trabajo) y las vías del Samán (siete), no tienen un solo centavo, en el presupuesto nacional de 2023- 24 en el Gobierno Petro. Se robaron la plata en la maraña burocrática y de proyectos de INVIAS. Y Tamayo y sus pendejos ingenieros, no la supieron defender.

Es tan cínico el ministro de Infraestructura, que anunció que para ejecutar la doble calzada Cerritos- La Virginia, vía de inaplazable y de extrema urgencia, habría que “buscar la financiación por el cobro de valorización a los predios aledaños”. Es la confirmación de un atraco en las mismas narices del gobernador Tamayo y de unos pendejos y despistados ingenieros.

Pregunto, ¿qué siente hoy usted gobernador Tamayo al ser artífice, participe y testigo de este vulgar atraco a las vías del Samán y a Risaralda? ¿Sabe cuántos años se va a tomar Risaralda para ejecutar esas vías, que perdimos gracias a su torpeza?

Pensar que teníamos un gran Concesionario dispuesto a negociar, para construirlas con la renovación de la Concesión. Era cuestión de evaluar, negociar y conciliar. Pero la torpe mediatez de Tamayo lo arruinó todo. Que desastre Risaralda, “sentimiento de todos”.

alragonz@yahoo.es