Medellín pone en marcha nuevo modelo de fotodetección con enfoque preventivo y pedagógico

La Alcaldía de Medellín puso en funcionamiento un nuevo modelo de fotodetección en la ciudad, una estrategia que redefine el uso de esta tecnología al pasar de un esquema centrado en la sanción a uno orientado a la prevención y la pedagogía. La iniciativa es liderada por la Secretaría de Movilidad y tiene como eje principal la protección de la vida en las vías.

Según informó la administración distrital, el nuevo modelo prioriza la educación vial y la transparencia en la aplicación de los controles, con el objetivo de promover comportamientos responsables por parte de los actores viales. Como parte de este cambio, se implementó un sistema integral de señalización preventiva en todos los puntos donde operan las cámaras de fotodetección. Dicho sistema incluye avisos visibles, demarcación en el pavimento y señalización anticipada, diseñados para advertir con suficiente antelación a los conductores sobre la presencia de los dispositivos.

En el marco de esta estrategia, también se definieron ajustes en el tipo de infracciones sancionadas. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, se eliminaron sanciones específicas como los cruces en semáforo en luz amarilla y los bloqueos de intersecciones causados por la congestión vehicular, situaciones que anteriormente eran objeto de fotodetección.

El secretario de Movilidad, Pablo Ruiz, se refirió al alcance del nuevo modelo y al cambio de enfoque que representa para la ciudad. “Queremos recordarle a la ciudadanía que en Medellín dimos un paso muy importante. Este nuevo enfoque prioriza la educación, la transparencia y la prevención. En Medellín, la tecnología está al servicio de la vida y la seguridad vial. Porque queremos tu vida, no tu plata”, afirmó el funcionario.

Como parte del componente preventivo, la Administración Distrital reiteró el llamado a la ciudadanía para mantener actualizada su información en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), a través del sitio web www.runt.gov.co. De acuerdo con la Alcaldía, esta acción permite garantizar que los datos de contacto estén vigentes, facilita la recepción oportuna de notificaciones oficiales y contribuye a evitar sanciones derivadas del desconocimiento de comunicaciones formales.

Adicionalmente, se anunció el fortalecimiento de las acciones de información y prevención mediante el envío de mensajes de texto, correos electrónicos y llamadas telefónicas para recordar el vencimiento del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y de la Revisión Técnico Mecánica. Los mensajes de texto se enviarán con una frecuencia de 30, 15, 8 y un día antes de la fecha de vencimiento. Esta estrategia, implementada desde noviembre de 2024, ha permitido reducir en más de 11.000 las fotodetecciones relacionadas con el incumplimiento de estos requisitos obligatorios.

El nuevo modelo también implica un cambio en la administración del sistema. El Distrito asumió de manera directa la gestión de los comparendos, las cámaras y la operación del Centro de Control de Tráfico. Según datos oficiales, esta medida representa un incremento del 125 % en el ingreso de recursos públicos, que ascienden aproximadamente a $100.006 millones anuales. Estos recursos serán destinados al fortalecimiento de la infraestructura vial, la modernización del sistema semafórico, el transporte público y el desarrollo de campañas de educación y seguridad vial.

La operación del sistema está a cargo de la Empresa para la Seguridad y Soluciones Urbanas (ESU), una entidad 100 % pública, propiedad del Distrito y adscrita al Conglomerado Público de Medellín. La ESU cuenta con más de 40 años de experiencia y está especializada en soluciones integrales en seguridad, tecnología, redes y telecomunicaciones. Actualmente, tiene a su cargo el soporte, mantenimiento y modernización del sistema 123, más de 3.200 cámaras de seguridad, 120 cámaras de reconocimiento de placas y la ciberseguridad del Distrito.

De acuerdo con la Alcaldía, esta operación permitirá generar sinergias entre las secretarías de Movilidad y Seguridad, con el fin de fortalecer la seguridad vial, digital y ciudadana, y consolidar un modelo de gestión pública basado en el uso de tecnología y en la autosostenibilidad del sistema.