Gobierno Nacional entrega tramo clave de la Vía al Mar-Túnel del Toyo a la Gobernación de Antioquia para avanzar en la obra
El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, anunciaron una colaboración entre ambas entidades para financiar el sector 1 del tramo 2 de la Vía al Mar – Túnel del Toyo, un proyecto de 4.2 km que el Gobierno Nacional ha cedido al Depart
El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, anunciaron una colaboración entre ambas entidades para financiar el sector 1 del tramo 2 de la Vía al Mar – Túnel del Toyo, un proyecto de 4.2 km que el Gobierno Nacional ha cedido al Departamento de Antioquia.
El gobernador Rendón resaltó la importancia de esta decisión, explicando que el contrato cedido es uno de los más críticos debido al tiempo que tomará su ejecución, estimado en dos años una vez se disponga de los recursos. «Con esta medida, tres cuartas partes de la nueva Vía al Mar – Túnel del Toyo quedan bajo la responsabilidad de los entes territoriales», subrayó Rendón, quien también agradeció a la ministra de Transporte, María Constanza García, por su disposición para avanzar en el proyecto.
Para financiar este sector, la Gobernación de Antioquia contará con recursos propios, incluyendo excedentes del Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA). Este año, se destinarán $30 mil millones de pesos provenientes de dicha entidad para impulsar el avance de las obras.
Por su parte, el alcalde Gutiérrez expresó su compromiso de que el Distrito de Medellín también aportará recursos para este tramo cedido. «Este es un hito en uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país. Juntos, con la Gobernación, tenemos la responsabilidad de buscar los recursos necesarios para finalizar este tramo y hacer de esta obra un ejemplo de trabajo en equipo entre las diferentes entidades», afirmó Gutiérrez.
Adicionalmente, el mandatario de los medellinenses agregó que: «El gobernador ha demostrado una gran capacidad para gestionar soluciones, y ha trabajado de la mano con el Gobierno Nacional y la ministra de Transporte, María Constanza García, para seguir adelante con este proyecto»
El sector 1 del tramo 2, ubicado en la jurisdicción de Santa Fe de Antioquia, comprende las siguientes obras:
- Construcción de 2,8 km de vías a cielo abierto.
- Excavación del túnel 0, de 1,5 km de longitud.
- Construcción de un puente de 200 metros.
- Revestimiento de los túneles 1 y 2, y finalización del revestimiento del túnel 4.
- Pavimentación y señalización de todo el sector.
Rendón destacó que esta obra permitirá reducir los tiempos de viaje a solo cuatro horas desde Medellín hasta el mar Caribe en Urabá, beneficiando no solo a los antioqueños sino también a otras ciudades del suroccidente del país que ahorrarán tiempo y distancia para llegar a la costa.
El Gobernador también anunció que solicitará al Gobierno Nacional la cesión del sector 2 del tramo 2, actualmente a cargo de Invías, para que el Departamento pueda asumir la finalización de todo el proyecto.
Contexto del Proyecto
La nueva Vía al Mar – Túnel del Toyo tiene una longitud total de 37,7 km y está dividida en dos tramos. El tramo 1, que incluye el túnel del Toyo de 9,7 km, el más largo de América, está a cargo de la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín. Este tramo tiene un avance del 94% y ha requerido una inversión de 3 billones de pesos, de los cuales 2,23 billones han sido aportados por la Gobernación y 770 mil millones por Medellín.
El tramo 2, bajo responsabilidad de la Nación, abarca 19,5 km. Hasta ahora, 12 km han sido priorizados debido a la falta de recursos, con un avance del 54%. Con la cesión del sector 1 al Departamento, el objetivo es finalizar las obras pendientes y garantizar la conectividad de la región con el mar Caribe.
Además, el Gobernador destacó que los recursos provenientes de la iniciativa «vaca por las vías», fruto del civismo y la solidaridad de los antioqueños y colombianos, se destinarán al revestimiento de la galería de escape del túnel de 9.739 metros del tramo 1.



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