(EN VIDEO) ¿Serán posibles las conciliaciones de conductores en accidentes de transito simples?
En teoría si se puede y se debe conciliar, cuando el accidente de tránsito no implica lesiones personales, hasta aquí en el papel, es una maravilla, ya se ha informado por medio de las secretarias de movilidad de los diferentes municipios que en los choques simples o de como se conoce popularmente d
En teoría si se puede y se debe conciliar, cuando el accidente de tránsito no implica lesiones personales, hasta aquí en el papel, es una maravilla, ya se ha informado por medio de las secretarias de movilidad de los diferentes municipios que en los choques simples o de como se conoce popularmente de latas, los conductores deben conciliar en el sitio, y mover los vehículos so pena de ser multados por obstrucción de la vía.
Esto en otros países donde se tiene la cultura de los seguros y todos los vehículos cuenta con responsabilidad civil a terceros, funciona de maravilla, y en caso de un choque de latas, solo se toman fotografías se hace un croquis que está en los formatos de la póliza, se cambian los datos de los documentos y cada uno se dirige al taller autorizado donde las aseguradoras realizan todos los tramites.
Pero en Colombia, un país donde el seguro de accidentes de tránsito que es obligatorio, y un gran porcentaje de los vehículos no lo porta o es falsificado, es casi una utopía que se tenga un seguro que ampare a terceros en daños, los colombianos no tienen la cultura de los seguros y consideran que la plata invertida en las aseguradoras es un dinero que se pierde.
Si ahora no habrá intervención de las autoridades, que garantía tienen los ciudadanos de que la persona que choco y causó daños en su vehículo va a entregar sus datos personales para ir a un centro de conciliación.
Muchos conductores colombianos carecen de cultura vial, y para ellos es más importante el machete, la varilla, el garrote y los insultos para hacer valer que tienen la razón, y ahora con la ausencia de la autoridad es muy probable que una gran cantidad de choques de latas, en realidad si terminen en lesiones personales o incluso pérdida de vidas.
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