Solo el 19 % de aeronaves de la FAC tiene seguro. La Contraloría alerta tras tragedia del Hércules en Putumayo

La Contraloría General de la República lanzó una advertencia sobre la gestión del riesgo en el sector defensa tras confirmar que la aeronave C-130 Hércules, matrícula FAC 1016, siniestrada el pasado 23 de marzo de 2026 en Puerto Leguízamo, Putumayo, no contaba con una póliza de seguro vigente al momento del accidente. El hecho, que dejó 69 militares fallecidos, no solo representa una tragedia humana, sino que abre un frente de preocupación por las implicaciones fiscales para el Estado.

Según el organismo de control, la ausencia de aseguramiento implica que el Gobierno deberá asumir directamente los costos derivados del siniestro, incluidas posibles indemnizaciones a las familias de las víctimas. Esta situación, advierte la Contraloría, expone el patrimonio público y limita los mecanismos de transferencia del riesgo, fundamentales en operaciones de alto impacto como las que desarrolla la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC).

Baja cobertura de aseguramiento

El informe revela un dato que encendió las alarmas: apenas el 19% de las aeronaves de la FAC cuenta actualmente con algún tipo de seguro. Esta cifra evidencia una brecha significativa en la cobertura de riesgos y sugiere debilidades estructurales en la planificación y gestión del sector.

De acuerdo con el análisis, se han identificado inconsistencias en la valoración del riesgo. Por un lado, se estaría subestimando la exposición de aeronaves que operan en zonas de alta complejidad, mientras que, en otros casos, se sobreestima el riesgo en equipos con menor nivel de operación. Estas fallas impactan directamente la asignación de recursos y la efectividad de las políticas de aseguramiento.

Limitaciones presupuestales y desafíos estructurales

Aunque el presupuesto del sector defensa ha mostrado una tendencia creciente en los últimos años, la Contraloría advierte que este aumento no ha sido suficiente para atender necesidades clave como el mantenimiento de aeronaves, la modernización tecnológica, la reposición de equipos y el fortalecimiento de la gestión del riesgo.

El informe señala que el alto peso del gasto de funcionamiento frente a la inversión limita la capacidad de respuesta estructural. Si bien en 2026 se observa una recuperación en los recursos destinados a inversión, el ente de control insiste en que se requiere una planeación sostenida y de largo plazo para garantizar la seguridad operacional y la protección del personal.

Riesgos fiscales y sostenibilidad del sector

Más allá del caso puntual del Hércules FAC 1016, la Contraloría advierte sobre riesgos estructurales que afectan la sostenibilidad del sector defensa. Entre ellos se destacan el rezago en inversión en tecnología e innovación, así como el impacto del régimen pensional de la Fuerza Pública, cuyos pasivos podrían superar los 140 billones de pesos.

Estas condiciones, sumadas a las restricciones presupuestales, plantean desafíos importantes para la operación y modernización de las capacidades estratégicas del país. En este contexto, el organismo hizo un llamado a adoptar medidas estructurales que permitan equilibrar el gasto operativo con la inversión y fortalecer los esquemas de mitigación de riesgos.

Llamado a fortalecer la gestión del riesgo

La Contraloría instó a las entidades del sector defensa a revisar y ajustar sus políticas de aseguramiento, priorizando la protección de activos estratégicos, especialmente aquellos con mayor exposición operativa. Asimismo, recomendó mejorar los modelos de valoración del riesgo y garantizar una asignación más eficiente de los recursos.

El ente de control anunció que continuará con el seguimiento fiscal al caso, con el objetivo de evaluar integralmente lo ocurrido y prevenir situaciones similares en el futuro. El accidente del Hércules no solo deja una profunda huella en las Fuerzas Militares, sino que también pone en evidencia la necesidad de fortalecer la gestión del riesgo en uno de los sectores más sensibles del Estado.