Sinalco acusó al Gobierno de incumplir acuerdo del paro camionero

El Sindicato Nacional de Conductores y Transportadores de Carga (Sinalco) denunció el incumplimiento del acuerdo suscrito tras el paro camionero de septiembre de 2024, en el que el Estado se comprometió a desarrollar 15 puntos orientados a atender las condiciones laborales y económicas del transporte de carga.

Según la organización sindical, más de un año después de la firma, no se han materializado avances verificables ni se han entregado explicaciones públicas por parte de los funcionarios responsables.

De acuerdo con Sinalco, la responsabilidad del incumplimiento no recae únicamente en el Ministerio de Transporte, sino en todos los ministros que firmaron el acuerdo en representación del Estado.

El sindicato señaló que estos compromisos se asumieron de manera colectiva y que el silencio administrativo posterior compromete al Gobierno en su conjunto. Para la organización, el incumplimiento afecta principios como la buena fe y la confianza legítima en la relación entre el Estado y el sector transportador.

Uno de los principales señalamientos del sindicato está relacionado con la composición de las mesas técnicas y de diálogo del sector transporte. Sinalco advirtió un conflicto de intereses por la participación de gremios empresariales como la ANDI y Fenalco, así como de grandes empresarios del sector, que han promovido demandas judiciales contra el Decreto 1017. Esta norma, según el sindicato, fue concebida como un instrumento para proteger al camionero tradicional frente a prácticas de intermediación y desequilibrios en el mercado.

El sindicato sostuvo que resulta incompatible que actores que han litigado contra una norma defendida por los transportadores participen en la orientación de la política pública del sector. Según la denuncia, el Decreto 1017 fue demandado con el objetivo de desregular tarifas, favorecer la intermediación y profundizar asimetrías entre generadores de carga y transportadores, problemáticas que estuvieron en el centro de las protestas de 2024.

Sinalco aseguró que, mientras se mantiene el incumplimiento del acuerdo, no se conocen cronogramas oficiales, mecanismos de seguimiento ni informes de avance sobre los 15 puntos pactados.

Tampoco, indicó, se ha convocado a espacios de rendición de cuentas que permitan evaluar el estado de los compromisos asumidos por el Gobierno tras el paro. Para el sindicato, esta ausencia de información impide verificar la voluntad institucional de cumplir lo acordado.

En ese contexto, la organización exigió que todos los ministros firmantes del acuerdo sean citados públicamente para explicar las razones del incumplimiento, presentar un cronograma de ejecución verificable y aclarar por qué gremios que han demandado normas del sector tienen incidencia en las decisiones que afectan a los transportadores. El sindicato insistió en que el acuerdo fue suscrito con los camioneros y no con los gremios empresariales.

Finalmente, Sinalco reiteró que los compromisos adquiridos durante el paro constituyen obligaciones del Estado y no simples declaraciones políticas. Según la organización, el cumplimiento de lo pactado es una condición necesaria para restablecer la confianza entre el Gobierno y el sector transportador, en un contexto en el que persisten tensiones por la regulación, las tarifas y las condiciones de trabajo en el transporte de carga.