Comienza la construcción del viaducto del Metro de Bogotá
Este martes 25 de julio será una fecha que recordarán los capitalinos, hoy se dio vía libre al comienzo de la construcción del viaducto elevado por donde circulará la primera línea del Metro de Bogotá, además de las estaciones. Luego de varios meses de atrasos por la demora en la entrega de los estu
Este martes 25 de julio será una fecha que recordarán los capitalinos, hoy se dio vía libre al comienzo de la construcción del viaducto elevado por donde circulará la primera línea del Metro de Bogotá, además de las estaciones.
Luego de varios meses de atrasos por la demora en la entrega de los estudios finales, por los cuales la empresa deberá pagar una multa de 1,885 millones de pesos, desde hoy se comenzará la construcción de los 24 kilómetros que serán elevados.
La firma del acta de inicio que se ejecutó en el patio taller que se construye en la localidad de Bosa, se realizó con la presencia de los representantes de la empresa china y autoridades encabezadas por la alcaldesa Claudia López.
Al respecto Claudia López se refirió, «Es una maravillosa noticia para Bogotá. Quiero recordar que la Red Metro que estamos construyendo empieza acá en el patio taller de Bosa, llega a la calle 72, tiene de alimentadoras a las avenidas Ciudad de Cali y 68, que ya están en construcción, y al Corredor Verde Séptima, cuya licitación abrirá el próximo lunes, 31 de julio».
Hoy es un día emocionante para Bogotá: inicia la construcción del viaducto de 24 kms, por donde rodarán los 30 trenes de la primera línea del @MetroBogota. Llegamos al 24% de ejecución, culminamos la fase de pre-construcción, traslado de redes, compra de predios y avanzamos en… pic.twitter.com/TDBkpVhVho
— Claudia López Hernández (@ClaudiaLopez)
Para la construcción del viaducto se estarán ejecutando al tiempo seis frentes de obra, no contando los que ya se adelantan en el patio taller, el pulpo de la avenida 68 y el intercambiador de la avenida Caracas con calle 72.
«En total serán nueve frentes de obra al tiempo, y en cuatro de ellos estará la piloteadora, una máquina que nunca había tenido el país, para hincar los pilotes al piso, y luego seguir construyendo las vigas, vías y calzadas de transporte público y de tráfico mixto, además de la ciclorruta y el espacio público», afirmó la mandataría de los Bogotanos.

Después de años y años de anuncios, hoy los Bogotanos ven las obras y soportan las incomodidades que genera la construcción del Metro de Bogotá.
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