Cierres en la carrera Séptima por inicio de obras del Corredor Verde en Bogotá

El inicio de las intervenciones en la carrera Séptima, en el norte de Bogotá, comenzó este lunes 30 de marzo con restricciones en la movilidad sobre el tramo comprendido entre las calles 121 y 119.

De acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano, se implementó el cierre permanente de un carril central en sentido norte-sur mientras avanzan los trabajos iniciales del proyecto. La medida se extenderá durante aproximadamente siete meses y hace parte de la ejecución del denominado corredor verde, una intervención que abarca distintos segmentos de la vía. Durante este periodo, las autoridades mantendrán habilitados al menos dos carriles por sentido para la circulación de vehículos mixtos, con el fin de sostener el flujo vehicular en este corredor.

El IDU informó que se dispuso señalización en la zona para orientar a los conductores y facilitar la movilidad. También recomendó a los ciudadanos planificar sus recorridos con anticipación y atender las indicaciones establecidas durante el desarrollo de la obra. El transporte público continuará operando en el sector, aunque algunos paraderos tendrán ajustes temporales en su ubicación. Entre ellos, el correspondiente a la calle 123 será trasladado unos metros hacia el norte.

Las intervenciones hacen parte del tramo 3 del proyecto, que se extiende desde la calle 99 hasta la 200. Este segmento contará con una inversión superior a 1,85 billones de pesos y fue contratado en diciembre de 2023. La ejecución está dividida en tres grupos: el primero entre las calles 99 y 127, el segundo entre la 127 y la 183, y el tercero entre la 183 y la 200, donde se proyecta la construcción de un patio portal.

En total, el corredor tendrá una longitud de 11,56 kilómetros con carriles exclusivos para TransMilenio, 14 estaciones y un patio portal con capacidad para más de 150 buses eléctricos en un área superior a los 80.000 metros cuadrados. Según las proyecciones oficiales, esta infraestructura atenderá a cerca de 133.000 pasajeros al día.

Las obras contemplan además la adecuación de espacio público, con más de 385.000 metros cuadrados destinados a andenes y zonas peatonales. También se construirá una ciclorruta continua a lo largo del corredor y se llevará a cabo la siembra de 4.388 árboles, en su mayoría especies nativas.

El proyecto incluye la implementación de cerca de 400 sistemas urbanos de drenaje sostenible, orientados a mejorar el manejo de aguas y reducir riesgos de inundación. En materia de seguridad vial, se instalarán 45 cruces semaforizados para peatones.

En la fase inicial de obra, se prevé la intervención de los primeros 250 metros del carril exclusivo de TransMilenio en el costado occidental. Durante este periodo, puntos como la Fundación Santa Fe y las intersecciones de las calles 119, 120 y 121 presentarán ajustes en el tránsito y accesos.

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