martes, diciembre 7, 2021
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La Nueva Renault Duster ya rueda en vías de Colombia

Por José Alejandro Pérez M

@Hablandodeautos

Y tras la serie de anuncios y noticias previas ya es oficial, Renault Colombia presentó la nueva generación del SUV Renault Duster. El modelo llega en esta segunda generación con una serie de innovaciones, pero quizá la más importante tiene que ver con la incorporación de una nueva gama de motores.

Es así como desde la planta de Sofasa para el mercado colombiano, y también para unos 13 países de exportación, la nueva Renault Duster montará en algunas de sus versiones por primera vez para la región el motor 1.3 turbo que hace gala de los desarrollos en la tendencia tecnológica de downsizing, que permite ofrecer motorizaciones más pequeñas en los vehículos pero con un desempeño más eficiente (correspondiente a motores de mayor tamaño) y menos consumo de combustible y emisiones de gases al medio ambiente.

Este nuevo motor turbo de 1.3 litros, entrega 154 caballos de potencia y un  torque de 270Nm. Este motor es el primer motor de la Alianza, desarrollado en conjunto con Daimler, incorpora tecnologías utilizadas en segmentos superiores. Colombia es el segundo país del mundo y primer país de Latinoamérica en lanzar este nuevo motor de última generación, que además de su gran paquete tecnológico, ayuda a disminuir las emisiones y contribuye con el medio ambiente.

El desarrollo de esta nueva generación de Renault Duster tomó cerca de 4 años y unas inversiones para Sofasa de $300.000 millones. Foto cortesía.

Por su parte el motor 16 integra una potencia máxima de 114 caballos de fuerza y un torque de 156Nm.

También en algunas de las versiones el vehículo incorporara la caja automática tipo CVT que simula ocho (8) velocidades en modo automática y siete (7) en modo manual secuencial.  Frente al comportamiento de este tipo de transmisión los ingenieros de Renault explican que brinda un buen tiempo de respuesta y una aceleración suave y continua, lo que favorece el confort en el manejo, principalmente en los grandes centros urbanos.

Su diseño

La Renault Duster 2022 mantiene su reconocido ADN con líneas musculosas, sinónimo de robustez, pero renueva visiblemente la parte delantera con una nueva firma luminosa, luces LED en forma de “C” de conducción diurna. Las nuevas líneas del capó junto con el nuevo parachoques cromado generan aún más grandeza. Otro cambio en su diseño es la reducción del ángulo del parabrisas frontal, lo que hace al modelo más aerodinámico. En la parte lateral, la nueva Renault Duster tiene una línea de cintura más alta y recibe nuevas puertas con líneas que fortalecen el aspecto. Integra un nuevo diseño de decoración lateral 4WD al igual que en los paneles laterales traseros y puertas traseras. Sumándole más modernidad al modelo, están los nuevos rines de 16 y 17 pulgadas, dependiendo de la versión. En la parte trasera, las novedades se encuentran en la tapa de maletero, el paragolpes y las luces LED. Se destacan también las nuevas líneas de baúl, acompañado con un rediseño en los faros traseros con la firma luminosa en LED. En la parte superior del vehículo, las nuevas barras de techo complementan el aspecto robusto.

Renault en Colombia espera mantener el liderazgo del segmento de este tipo de vehículos que hoy representan cerca del 20 por ciento de las ventas totales de autos en Colombia

Mas comodidad y tecnología

Su interior también se renovó, especialmente para aumentar el nivel de confort y de calidad percibida abordo, así como la incorporación de mejor tecnología en tema de infoentretenimiento. Un  incremento del espacio interior ofreciendo poco más de 20 litros de espacios para almacenamiento y entre 400 y 475 litros de espacio en su baúl (según versión) . Integra el nuevo centro multimedia Easy Link, que cuenta con una pantalla de 8” Ofrece duplicación para teléfonos móviles a través de Android Auto Apple CarPlay.

Seguridad

Si bien en seguridad tiene evolución con aspectos como el incremento de la rigidez torsional, o la incorporación de tecnologías como el control de estabilidad, el asistente de arranque en pendiente, el asistente de control de descenso, o el limitador de velocidad, si se extraña que en todas las versiones, incluso la tope de gama, solo ofrezca dos bolsas de aire que es lo mínimo que exige la regulación nacional en el tema.

Esta nueva generación se exportará a 13 países desde la planta de Renault Sofasa que es hoy día la número 1 en competitividad entre las 19 plantas que tiene Renault en el mundo.

El nuevo Renault Duster se ofrece en seis versiones cuatro con tracción 4×2 y las dos restantes 4×4 con precios entre $59.900.000 y  $81.850.000 durante su etapa de lanzamiento.

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