Avanza a buen ritmo la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá, cuyo trazado actual contempla un recorrido desde la localidad de Bosa, en el suroccidente de la ciudad, hasta la calle 72 con Avenida Caracas.
Sin embargo, se está evaluando la posibilidad de extender esta primera línea hasta la calle 100, al norte de la capital, con el objetivo de ampliar la cobertura y beneficiar a un mayor número de ciudadanos. Esta propuesta surge ante la viabilidad técnica de realizar ajustes al trazado durante la fase de construcción.
La ampliación del proyecto ha sido objeto de análisis conjunto entre las firmas chinas encargadas de la obra —China Harbour Engineering Company Limited (CHEC) y Xi’an Metro Company Limited— y la Administración Distrital, que han venido explorando la factibilidad de incorporar nuevas estaciones dentro del mismo contrato vigente.
Como parte de estas conversaciones, se han proyectado tres estaciones adicionales para la Línea 1 del Metro, lo que permitiría extender el servicio hacia el norte de la ciudad y mejorar significativamente la conectividad del sistema con otros modos de transporte urbano.
Esta posible extensión aún está en fase de estudio técnico y financiero, pero representa una oportunidad clave para fortalecer la infraestructura de movilidad de Bogotá y responder de manera más eficiente al crecimiento urbano y la demanda ciudadana.
Es por esto que se han proyectado tres nuevas estaciones de la línea 1 del Metro:
Estación 17: sería construida en el sector que va después de la estación Los Héroes, conectaría con la calle 85.
Estación 18: se ubicaría al norte de los puentes en la calle 92. Sería un punto de conexión del RegioTram y de la estación de Transmilenio que se encuentra en la calle 100.
Estación 19: se ubicará al norte de la calle 100 y tendrá acceso directo a la estación de Transmilenio de la calle 106.
Aunque todavía no es una realidad, se están realizando los estudios de factibilidad para la prolongación del Metro de Bogotá.
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