En una noticia que promete revolucionar la infraestructura logística de Colombia, el Puerto Antioquia entrará en operación en el primer trimestre de 2025, según informó el secretario de Obras e Infraestructura de Antioquia, Horacio Gallón. Este puerto, ubicado en el municipio de Turbo, reducirá significativamente las distancias de conexión entre Medellín, Bogotá y la costa Caribe, marcando un hito en la competitividad tanto del departamento de Antioquia como del país.
Un Puerto Estratégico para Antioquia y Colombia
La ubicación de Puerto Antioquia será clave para los corredores logísticos del país. Con su entrada en operación, Medellín pasará de estar a más de 700 km del puerto más cercano en el Caribe (Cartagena) a tan solo 309 km, una reducción considerable que facilitará el comercio exterior, reduciendo costos y tiempos de transporte. De igual manera, para Bogotá, que anteriormente se encontraba a más de 900 km del puerto más cercano en la costa Caribe (Santa Marta), la distancia se reducirá a aproximadamente 520 km. Esto representa un cambio estratégico en la logística de exportación e importación para la capital del país.
Gallón destacó que esta obra «es una muy buena noticia para Antioquia y para el país», resaltando el impacto que tendrá en la competitividad de los productos colombianos en los mercados internacionales. Con una infraestructura moderna y con una mejor conectividad, Antioquia podrá consolidarse como un polo logístico clave, atrayendo inversión y dinamizando su economía.
Detalles de la Construcción
Puerto Antioquia es una obra que está siendo desarrollada por un consorcio internacional que incluye empresas como Pio S.A.S., CMA CGM, y Eiffage, entre otros actores importantes del sector. La inversión estimada para la construcción del puerto es de aproximadamente 600 millones de dólares, un proyecto que está dentro del marco de las obras de Cuarta Generación (4G) de infraestructura que se ha impulsado desde los anteriores gobiernos para mejorar la conectividad del país y que terminará inaugurando Gustavo Petro, el presidente que menos ha apoyado estás iniciativas.
El puerto contará con muelles de última tecnología, con capacidad para recibir grandes embarcaciones y facilitar la exportación e importación de productos en un volumen mayor al que actualmente se maneja en los puertos tradicionales del Caribe colombiano. Asimismo, se está proyectando la construcción de terminales especializadas para el manejo de contenedores, productos perecederos, y mercancías en general, consolidándose como una infraestructura moderna y eficiente.
Impacto Económico y Competitividad
La reducción en las distancias a los puertos será un factor determinante en la mejora de la competitividad de la industria antioqueña y nacional. Con Puerto Antioquia en funcionamiento, los costos de transporte de mercancías disminuirán, haciendo que las empresas locales puedan competir en mejores condiciones a nivel internacional. La cercanía con los mercados globales también estimulará la inversión extranjera directa en sectores como la manufactura, agroindustria, y exportación de productos de alta demanda como flores, café, frutas, entre otros.
Por otra parte, se espera que este puerto también impulse el desarrollo del Urabá antioqueño, una región que durante años ha estado relativamente desconectada de los grandes corredores logísticos del país. El aumento de la actividad portuaria traerá consigo la generación de empleo y nuevas oportunidades para los habitantes de la región.
Un Puerto Clave en la Nueva Geopolítica de Infraestructura
Puerto Antioquia no solo reducirá las distancias para Medellín y Bogotá, sino que también facilitará el acceso al mercado del Caribe y de los Estados Unidos, mejorando la posición geoestratégica de Colombia en el comercio internacional. En el contexto de una mayor globalización, contar con una infraestructura portuaria eficiente y moderna es esencial para garantizar la competitividad del país en el escenario global.
La entrada en operación de Puerto Antioquia en 2025 marcará un antes y un después en la logística del país. No solo se reducirá la distancia entre los principales centros industriales y comerciales de Colombia con el Caribe, sino que además se potenciará el desarrollo económico de regiones como el Urabá, consolidando a Antioquia como un eje clave en la infraestructura del país.
Se espera que para esa misma época, esté listo el Túnel del Toyo, via que es fundamental para la interconexión del cetro del país con el Urabá.
