En una ceremonia oficial realizada en la ciudad de Changchun, China, fueron entregados los dos primeros trenes que harán parte de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
El acto se desarrolló en la planta de la empresa China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), con la participación virtual del alcalde Carlos Fernando Galán y del gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leónidas Narváez.
Los trenes fueron presentados tras un proceso de ensamblaje que tomó aproximadamente nueve meses e incluyó pruebas técnicas en las que se evaluaron aspectos como frenado, aceleración, iluminación, ventilación y desempeño general en conducción. Según lo informado, cada unidad realizó un recorrido de prueba de 2.500 kilómetros antes de ser aprobada para su envío.
El alcalde Galán señaló que esta entrega representa un avance concreto en el cronograma del proyecto, cuyo nivel de ejecución general se ubica en un 55,42%, con corte al 31 de mayo. El mandatario también indicó que el primero de los trenes saldrá hacia Colombia entre el 7 y el 10 de julio, mientras que el segundo se despachará semanas después. Su arribo a Bogotá está previsto entre septiembre y octubre de este año.
Durante la ceremonia, el embajador de Colombia en China, Zhu Jingyang, se refirió al acto con una frase que generó diversas reacciones en redes sociales: “De China a Colombia, no es de cartón, es real”, en alusión a una presentación anterior, cuando durante la Alcaldía de Gustavo Petro se utilizó un modelo a escala para ilustrar un proyecto de metro subterráneo.
Según la EMB, la Línea 1 contará con una flota total de 30 trenes, cada uno compuesto por seis vagones con capacidad para 1.800 pasajeros. Los trenes estarán equipados con espacios reservados para personas en condición de discapacidad, así como con tecnología de conducción automática monitoreada desde el Centro de Control Operacional.
Los vehículos operarán con energía 100% eléctrica y tendrán una velocidad promedio de 42,5 kilómetros por hora. Se espera que el sistema funcione con intervalos de 140 segundos entre cada tren, cubriendo el trayecto completo en aproximadamente 27 minutos por sentido, entre el sur y el norte de la ciudad.
