La Oficina de Patentes de Perú (INDECOPI) concedió al Metro de Medellín la patente “Dispositivo y método de compensación de tensión”, correspondiente a un sistema de ultracapacitores desarrollado en conjunto con la Universidad Pontificia Bolivariana (UPB). Esta patente se suma a las ya obtenidas en Colombia y Chile.
El sistema permite mejorar la eficiencia energética del Metro mediante la recuperación y reutilización de la energía producida durante el frenado de los trenes. Se trata de un cargador inteligente de alta potencia que almacena esta energía, evitando que se disipe en forma de calor y permitiendo su uso cuando el sistema lo requiera. El dispositivo detecta los cambios de tensión y está programado para almacenar energía solo cuando esta no será utilizada por otro tren en circulación.
Antes de esta implementación, el sistema regenerativo del Metro permitía que la energía del frenado se transfiriera únicamente a un tren cercano. Con el nuevo dispositivo, la energía puede ser almacenada y utilizada posteriormente, sin competir con la energía requerida por otros trenes en tiempo real.
Desde 2022, el Metro de Medellín ha obtenido once patentes, algunas de ellas desarrolladas en conjunto con universidades. Entre estas se encuentran:
- Vehículo y método de medición de catenaria en tranvía (patente otorgada en Colombia).
- Sistema y método de detección de defectos en ruedas y método para medición de ruedas, en colaboración con la Universidad Eafit (patente otorgada en Colombia y Estados Unidos).
- Sistema de medición de cotas geométricas (patente otorgada en Colombia).
- Sistema de monitoreo de la condición de circulación pinza – cable del Metrocable, desarrollado con la Universidad Eafit (patente otorgada en Colombia, Chile y Argentina).
