El Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), entregó oficialmente al departamento de Cundinamarca el corredor férreo Bogotá–Facatativá, un tramo de 37,9 kilómetros que incluye la estación “Paradero Los Micos” y que permitirá dar continuidad a las obras del Regiotram de Occidente, proyecto que actualmente registra un avance del 28%.
Durante la más reciente sesión de la Junta Directiva del Regiotram, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, señaló que esta entrega constituye un paso clave en el desarrollo del sistema férreo de cercanías que busca mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de Mosquera, Funza, Madrid y Facatativá.
Según lo informado, el Regiotram de Occidente contará con 17 estaciones y 16 trenes eléctricos, los cuales estarán integrados con el sistema TransMilenio y el futuro metro de Bogotá. El proyecto tiene como objetivo reducir los tiempos de desplazamiento en un 60%, permitiendo recorridos de menos de 55 minutos entre Bogotá y los municipios del occidente de la Sabana.
De acuerdo con la Gobernación de Cundinamarca, el sistema beneficiará a más de 130.000 usuarios diarios y más de 43 millones de pasajeros al año. El proyecto será administrado, operado y mantenido por la Empresa Férrea Regional bajo un convenio firmado entre Invías, la Gobernación y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con una vigencia de 35 años. La propiedad de los bienes continuará en manos del Estado.
El director general encargado del Invías, Jhon Jairo González Bernal, destacó que esta cesión demuestra los resultados de la articulación interinstitucional. A su vez, el presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, explicó que el Regiotram hace parte de una estrategia nacional de recuperación del transporte ferroviario y mencionó el corredor Bogotá–Belencito como un ejemplo complementario, con más de 55.000 toneladas de carga y 209.000 pasajeros transportados en 2025 a lo largo de 297 kilómetros.
En cuanto al avance físico de la obra, la ANI informó que el patio taller principal ya está completado en su totalidad. El patio taller de El Corzo presenta un progreso del 29,80%, los estudios y diseños principales alcanzan el 84,15%, las estaciones elevadas están en un 79,81% y las interferencias con redes de servicios públicos validadas registran un avance del 64%.
El Regiotram de Occidente se consolida como un componente central en la estrategia de movilidad regional y forma parte de la iniciativa del Gobierno nacional para promover el uso del modo férreo como alternativa de transporte, conectividad y desarrollo económico.
