El Ministerio de Transporte alertó que la mayoría de las empresas que prestan el servicio de transporte intermunicipal en el país no ha cumplido con el requisito legal de presentar estudios técnicos que respalden eventuales incrementos en las tarifas.
De acuerdo con la cartera, el 90% de estas compañías no ha entregado la documentación exigida para justificar alzas en el costo del servicio, situación que dará lugar a procesos de revisión e investigación.
La advertencia fue realizada por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, quien explicó que, de un total de 519 empresas habilitadas para operar cerca de 16.000 rutas en todo el territorio nacional, solo 52 han presentado, con corte al último trimestre de 2025, los estudios requeridos para sustentar modificaciones tarifarias.
Esta información fue dada a conocer a través de un mensaje público en el que se reiteró que la normativa vigente obliga a las empresas a contar con soporte técnico previo a cualquier ajuste en los precios.
Según lo señalado por la funcionaria, aquellas compañías que no han cumplido con este requisito entrarán en un proceso de evaluación por parte de la Superintendencia de Transporte, en coordinación con el Ministerio.
La revisión buscará establecer si los incrementos aplicados o proyectados se ajustan a la ley y si existen fundamentos técnicos que los respalden, conforme a los parámetros definidos para la prestación del servicio público de transporte intermunicipal.
Desde el Gobierno se indicó que este control tiene como propósito garantizar que los derechos de los usuarios sean respetados y que las tarifas respondan a criterios verificables. En ese sentido, la ministra reiteró que la exigencia de estudios no es opcional, sino un mandato legal que debe ser atendido por todas las empresas del sector.
En paralelo a este anuncio, en Bogotá ya se concretó un ajuste en la tarifa del sistema de transporte público urbano. Desde el pasado 14 de enero, el pasaje de TransMilenio, tanto en los servicios troncales como zonales, así como en el cable aéreo de Ciudad Bolívar, tuvo un incremento de 350 pesos. Con este ajuste, la tarifa pasó de 3.200 a 3.550 pesos.
La empresa encargada de la operación del sistema explicó que el aumento responde a varios factores asociados a la sostenibilidad financiera del servicio. Entre estos se encuentran la actualización de los costos de operación, los gastos relacionados con el personal de trabajo, el incremento de otros costos asociados al funcionamiento del sistema y la necesidad de mantener un equilibrio entre los ingresos y los costos totales. También se tuvo en cuenta el funcionamiento del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), aprobado como mecanismo para cubrir parte de las diferencias entre los costos reales y los ingresos por tarifa.
Mientras avanzan las revisiones anunciadas para el transporte intermunicipal, el Ministerio de Transporte reiteró que continuará con las acciones de control para verificar el cumplimiento de la normatividad vigente por parte de las empresas del sector, en coordinación con los entes de supervisión.
