La Contraloría Distrital de Medellín, en su informe definitivo de auditoría de cumplimiento para la vigencia 2023, ha identificado serias irregularidades relacionadas con el manejo de la flota vehicular asignada al Concejo de Medellín.
El documento señala que 13 de los vehículos analizados continúan en funcionamiento a pesar de superar los límites de vida útil establecidos, vulnerando las disposiciones normativas y poniendo en riesgo la sostenibilidad financiera y la seguridad de las operaciones.
El informe detalla que estos vehículos han excedido los tiempos operativos permitidos: 8 años para vehículos livianos, 5 años para motocicletas, 15 años para vehículos pesados como camiones y buses, y 20 años para maquinaria amarilla. Además, se evidenció que los costos de mantenimiento acumulados en algunos casos superan el costo de adquisición de los vehículos, o equivalen al 50 % del valor de compra en los últimos tres años, algo que contradice las políticas de administración eficiente de los activos públicos.
Entre las observaciones destacadas, la Contraloría subraya que:
• En varios casos, los costos de reparación para el correcto funcionamiento de los vehículos superan el 30 % de su valor comercial.
• Algunos automotores presentan obsolescencia tecnológica, lo que dificulta la consecución de repuestos y la disponibilidad de personal calificado para las reparaciones.
• En otros, las fallas acumuladas durante más de seis meses generan mayores costos de intervención, además de riesgos operativos y de seguridad.
El informe también resalta que estas fallas son el resultado de debilidades en los expedientes contractuales y en el ejercicio de las funciones de supervisión. Según la Contraloría, la ausencia de un control adecuado y de documentación completa en plataformas como SECOP II ha contribuido al deterioro del proceso de gestión contractual, afectando la transparencia y eficiencia en el uso de los recursos públicos.
Con base a lo anterior, Andrés “El Gury” Rodríguez, afirmó que: “Después de un año, la Contraloría nos da la razón sobre los vehículos del Concejo de Medellín. Es inviable sostener una flota de vehículos cuyo mantenimiento supera el valor comercial, sumado a que el tiempo operativo hace años superó el límite. No era por tener camionetas nuevas como decían los mamertos, era porque es financieramente inviable e inseguro”.
El informe cita el marco normativo del Régimen de Contabilidad Pública, que establece que la depreciación de activos debe realizarse de forma racional y sistemática durante su vida útil estimada, garantizando un balance entre los beneficios recibidos y el costo de los bienes. Además, se incumple lo dispuesto en la circular 031 de 2014 de la Secretaría de Servicios Administrativos de Medellín, la cual detalla las condiciones en las que un vehículo debe ser retirado del parque automotor.
La Contraloría clasifica estas irregularidades como un hallazgo administrativo y recomienda revisar las políticas de mantenimiento y reposición de vehículos del Concejo de Medellín. También se enfatiza la necesidad de fortalecer los controles internos y de garantizar que la información relacionada con los contratos esté completa y correctamente registrada, para evitar futuras fallas en la gestión de los recursos públicos.
Este hallazgo evidencia la importancia de adoptar medidas inmediatas para asegurar que los bienes públicos cumplan con los estándares de seguridad, eficiencia y sostenibilidad, evitando el desperdicio de recursos en activos que ya no son funcionales ni económicamente viables.
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