miércoles, marzo 26, 2025
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Alejandro de Bedout: la infracción más cometida el año pasado fue por mal parqueo

Personería rendición cuentas

El concejal Alejandro de Bedout, citó a debate de control político a las Secretarías de Movilidad y Cultura, Terminales Medellín y Departamento de Planeación, quienes presentaron estrategias que están implementando para mejorar la problemática del mal parqueo.

El concejal le contó a IFMNOTICIAS, que el propósito de esta citación fue generar alertas en cuanto a la situación que tiene asfixiada a la Movilidad de Medellín.

Asimismo, indicó que la situación se salió de las manos desde hace muchos años atrás, lo que ha conllevado a que al día de hoy este generando inconvenientes en la convivencia, espacio público y también cobros con tarifas «abusivas» en los parqueaderos privados.

De Bedout, comentó que durante el debate, la Secretaría de Movilidad presentó estrategias que han ido implementando mediante los operativos de tránsito, detallando que solo en el 2024, se contabilzaron 43.000 infracciones por mal parqueo, siendo este el acto infractorio que más registró la dependencia Distrital.

Del mismo modo, agregó que las Secretarías vienen haciendo una serie de campañas y actividades de señalizaciones para combatir el mal parqueo, sin embargo, subrayó que una solución fundamental es la construcción de infraestructuras que sirvan de parqueo público y privado con tarifas razonables, argumentando que se necesitan más de 600.000 metros cuadrados para mejorar la situación de movilidad, afirmando que el metraje necesario equivale a dos Parques del Río.

Otro punto que sustentó el Concejal, es que basándose en un informe de Camacol, el 50% de las vías de Medellín están colapsadas producto del incorrecto parqueo de los vehículos.

«Tenemos también otro déficit muy grande puesto que no hay donde meter los carros y las motos inmovilizadas los patios están colapsados», expresó de Bedout.

Finalmente, admitió que cuando toque la revisión del POT en el Concejo de Medellín, pondrán sobre la mesa los inconvenientes del mal parqueo, dándole prioridad necesaria para que se ejecute un buen uso del suelo y de ese modo se detone la construcción de parqueaderos privados.

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